名鉄 1700 系。 名鉄100系電車

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系 名鉄 1700 系 名鉄 1700

😋 モ7000形 7000系の編成において両端の先頭車となる Mc1,Mc2。 中部国際空港行きに運用される際のマーク表示は、2200系での種別側表示に対し行先側への表示に変更されている。

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名鉄100系電車

系 名鉄 1700 系 名鉄 1700

💅 1973年に登場した7700系 このように支線への直通が多くなった7000系であったが、とには閉塞方式がタブレット閉塞であったため、運転台の高い7000系は入線していなかった。

名鉄1700系1701Fが、いよいよ、舞木検査場にやってきました(2020年11月1日)。

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❤ 丸栄百貨店イベント限定品として初出してから1年。 7000系「白帯車」の6両貫通編成で営業運行を行ったのは、この時だけである。

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系 名鉄 1700 系 名鉄 1700

☕ この時点で残っていた7000系は4両編成3本のみであった が、2008年12月26日限りで7000系の定期運用はなくなった。 屋根の高さは以降の拡張に基づいて1000系より65 mm高くなっている。

名鉄100系電車

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☯ なお、2005年1月29日にが開業することになったのに合わせて 、7000系6両編成の前面にある行先板をすべて電動式方向幕に統一するための組成変更が行われた。

名鉄1700系1701Fが、いよいよ、舞木検査場にやってきました(2020年11月1日)。

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🌭 定格出力170 kW・端子電圧1,100 V・定格電流114 A・定格回転数1,960。

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名鉄1700系1701Fが、いよいよ、舞木検査場にやってきました(2020年11月1日)。

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😚 1980年7月21日、を走行していた特急行きの7000系6両編成が、からの区間を走行中、暑さによってレールが歪んでいたところを走行した際に、後部2両が脱線した。

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⌛ 試験では、住友金属工業製のFS307形・FS315形台車のほか、日本車輌製造製のMD-301形台車との比較が行われた。